Які почуття відчуває водій малолітражки, опинившись за кермом Формули 1? Подібні відчуття переживають і власники звичайних автомобілів, але із турбованим двигуном. Їхня міць — це критично важлива перевага, перед якою їхні недоліки здаються малозначними.
“Одним із таких недоліків є необхідність дотримання низки правил при експлуатації турбомотора,” – говорить один з майстрів турбінного цеху мережі автосервісів ТурбоСТО з ремонту турбін, паливної апаратури та форсунок. – Якщо нехтувати його вимогами, то вам доведеться займатися ремонтом автомобіля частіше, ніж їздити на ньому.
Як “(не) вбити” турбомотор?
На практиці доведено, що якщо турбований двигун працюватиме на холостому ході більше півгодини, це може призвести до залипання турбіни та її поломки. Також використання низькоякісного палива призводить до засмічення паливної системи, а це знижує потужність двигуна, і турбіна намагатиметься компенсувати низькі обороти, працюючи на межі своїх можливостей, що врешті-решт призведе до її поломки. Для того, щоб забути про це і пробігати спокійно до 200 – 250 тис км необхідно просто дотримуватися низки нескладних правил. А саме:
- №1
Ніколи не залишайте двигун працювати на холостому ходу більше 15 хвилин. Якщо це необхідно з якихось причин, то намагайтеся хоча б підтримувати обороти в межах 1400-1600 об/хв.
- №2
Слідкуйте за якістю палива. Це складне завдання, але результат вартий зусиль, які ви вкладете в це.
- №3
Забудьте про їзду на граничних оборотах як високих, так і низьких. При експлуатації турбомотора оптимальними будуть середні оберти. При цьому кілька разів на тиждень давайте йому максимальне навантаження. Такий режим роботи збільшить термін служби агрегату.
- №4
Не розганяйте автомобіль відразу після запуску двигуна. Дозвольте йому пропрацювати кілька хвилин на холостому ходу (за цей час олія наповнює всі канали системи мастила, і турбіна перестає обертатися на суху без достатнього мастильного матеріалу). Поступово збільшуйте оберти, починаючи рух на низьких швидкостях. При зупинці необхідно уникати різкого перепаду температури, тому намагайтеся різко не гальмувати. А також не варто відразу глушити двигун, поки лопаті турбіни ще обертаються, дайте йому 1-2 хвилини попрацювати на холостому ході.
- №5
Використовуйте олію, спеціально розроблену для роботи при високих навантаженнях та температурах. Не рекомендується змішувати олії різних типів з різною в’язкістю.
На закінчення майстри ТурбоСТО дадуть вам ще одну пораду. Він може здатися очевидним, але це не зменшує його корисності – стежте за якісним та своєчасним технічним обслуговуванням вашого автомобіля з турбованим двигуном. Регулярні ТО, заміна олії, а також паливних, повітряних та масляних фільтрів допоможуть уникнути багатьох проблем, пов’язаних із експлуатацією автомобіля.